સંપાદન: વ્યૂમેટ ઓલ-ગ્લાસ રેલિંગ
પેર્ગોલા સામાન્ય રીતે હળવા વજનના બાહ્ય માળખા હોય છે, પરંતુ હા - જો અયોગ્ય રીતે ડિઝાઇન, ઇન્સ્ટોલ અથવા જાળવણી કરવામાં ન આવે તો તે તૂટી શકે છે. સૌથી સામાન્ય કારણોમાં અપૂરતી એન્કરિંગ, નાના કદના પોસ્ટ્સ અથવા બીમ, પવન ઉત્થાન અને બાજુના ભાર, ભારે બરફ અથવા બરફનો સંચય, અને પાયા અને ફાસ્ટનર્સ પર સડો અથવા કનેક્શન નિષ્ફળતા શામેલ છે.
તાજેતરના ઉદ્યોગ માર્ગદર્શનમાં સ્થાનિક પર્યાવરણીય ભાર સાથે પેર્ગોલાની ડિઝાઇનને મેચ કરવા અને અપડેટેડ કોડ આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે (તાજેતરના IBC લોડ અપડેટ્સ સહિત) જેથી માળખાં પવનનો પ્રતિકાર કરે,બરફ અને ભૂકંપ બળો. structuremag.org નિયમિત ભૂલો જે તૂટી પડવાનું જોખમ વધારે છે તેમાં છીછરા પાયા, નબળી સામગ્રીની પસંદગી અને મોટા અથવા જોડાયેલા પર્ગોલાસ માટે પરમિટ/એન્જિનિયરિંગ છોડી દેવાનો સમાવેશ થાય છે.
નિવારણ માટેની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ: પવન અને બરફ-રેટેડ ઉત્પાદનોનો ઉલ્લેખ કરો, યોગ્ય કદના ફૂટિંગ્સ પર એન્કર પોસ્ટ્સ બનાવો, કાટ-પ્રતિરોધક કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરો, સંચિત બરફ દૂર કરો અને સમયાંતરે નિરીક્ષણો શેડ્યૂલ કરો - ખાસ કરીને તોફાન પછી. ઉંચાઇનો પ્રતિકાર કરવા માટે એન્જિનિયર્ડ બ્રેકેટ અને સતત લોડ પાથનો વિચાર કરો.
મકાનમાલિકો અને સ્પષ્ટીકરણકારો માટે, રસ્તો સરળ છે: જ્યારે એક્સપોઝર અથવા કદ જરૂરી હોય ત્યારે પેર્ગોલાસને માળખાકીય તત્વો તરીકે ગણો. જ્યારે શંકા હોય, ત્યારે ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ફાઉન્ડેશન, કનેક્શન અને સ્થાનિક પરમિટની જરૂરિયાતો ચકાસવા માટે એન્જિનિયર અથવા લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કોન્ટ્રાક્ટરને સોંપો.
વધુ જાણવા માંગો છો? મારો સંપર્ક કરવા માટે અહીં ક્લિક કરો:મેટ ઓલ ગ્લાસ રેલિંગ જુઓ
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-28-2025





