સંપાદક: વ્યૂ મેટ ઓલ ગ્લાસ રેલિંગ
મુખ્ય રૂપરેખાંકન નિયમો:
માનક કાચ પેનલ (પહોળાઈ ≤ 1.8 મીટર × ઊંચાઈ ≤ 1.2 મીટર)
ઓછા પવનવાળા વિસ્તારો માટે કાચની પેનલ દીઠ બે પિન (ઉપર/નીચે અથવા બાજુ પર લગાવેલા) પૂરતા છે.
દાખ્લા તરીકે:
૧.૨ મીટર પહોળા કાચના પેનલ → માટે ૨ પિનની જરૂર પડે છે.
મોટા કાચના પેનલ (પહોળાઈ > ૧.૮ મીટર અથવા ઊંચાઈ > ૧.૨ મીટર)
પવન/અસરના ભારને વિતરિત કરવા માટે દરેક કાચ પેનલ પર ત્રણથી ચાર પિનની જરૂર પડે છે.
કોર્નર પેનલ્સને સામાન્ય રીતે વધારાના મજબૂતીકરણની જરૂર પડે છે.
મુખ્ય પરિબળો:
પવનનો ભાર (ASCE 7): દરિયાકાંઠાના/ઉચ્ચ પવનવાળા વિસ્તારોમાં 50% વધુ પિનની જરૂર પડે છે (દા.ત., 1.5-મીટર પહોળા કાચના પેનલ માટે 3 પિન).
કાચની જાડાઈ: ૧૫ મીમી કાચ ૧૨ મીમી કાચ કરતાં વધુ અંતર માટે પરવાનગી આપે છે.
હાર્ડવેર સ્તર: ASTM F2090 પ્રમાણિત પ્લગ પ્રતિ યુનિટ મહત્તમ સ્પાન (સામાન્ય રીતે 1.2-1.8 મીટર) વ્યાખ્યાયિત કરે છે.
અપૂરતી ઇજનેરીના પરિણામો:
કાચમાં પેનલનું વળાંક → તણાવ તિરાડો.
પ્લગ ઓવરલોડ → કાચ અથવા સ્તંભ સાથે બોન્ડ નિષ્ફળતા.
પૂલ કોડ્સ (IBC 1607.7, AS 1926.1) નું પાલન ન કરવું.
વધુ જાણવા માંગો છો? મારો સંપર્ક કરવા માટે અહીં ક્લિક કરો:મેટ ઓલ ગ્લાસ રેલિંગ જુઓ
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-23-2025